IT之家 5 月 18 日音问，中航西飞本周四对 C919 相关零部件供应情况进行了恢复：“公司 C919 部件的具体请托数目受贸易和谐条目未便公开，但比 2024 年度有大幅加多。”

中航西飞默示，四肢 C919 飞机主要的机体结构件供应商，该公司承担了 C919 外翼翼盒、缝翼、襟翼、副翼、中机身 5 个责任包的研制分娩任务。

中航西飞称，其研制的飞机零部件产物已涵盖通盘国产民用大中型飞机主力型号，承担了 C909 飞机、C919 飞机、AG600 飞机、新舟系列飞机的机身、机翼等重要中枢部件研制责任，是上述飞机型号最大的机体结构供应商。此外，中航西飞还参与 B737 飞机、A320 的飞机部件预备、制造等责任。

本年 1 月 17 日，时任中国商飞党委常委、副总司理沈波在上海两会上默示，2025 年 C919 飞机的产能预测将达到 50 架，其中预测出厂 30 架。

本年 4 月，中国航空输送协会东说念主士对财新显露，2025 年中国商用飞机有限公司但愿将 C919 的产能从 50 架普及至 75 架。

IT之家查询获悉，C919 大型客机是我国初次按照海外通行适航门径自行研制、具有自主常识产权的喷气式主线客机，摄取单通说念窄体布局，座级 158 至 168 座，航程 4075 至 5555 公里。

当今，C919 订单数也曾超千架，其中国航、东航、南航三大航空央企均已向商飞订购百架大飞机。到 2031 年，三大航将分辩引进 100 架大飞机。

《2025 年国产大飞机 C919 产能将达 50 架，预测下线量达 30 架》

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